Страны Северной Африки — Алжир и Марокко — модернизируют парк ВВС. Алжир традиционно полагается на военные технологии России (Су-57), а Марокко стремится к сотрудничеству с Западом (F-35). Издание Bulgarian Military сравнило характеристики российского и американского истребителя.

Су-57 (Компания «Сухой») и F-35 (Lockheed Martin) часто сравнивают, поскольку они относятся к истребителям нового поколения. Оба самолета разработаны с учетом новейших технологий.
Bulgarian Military

Сильные стороны F-35

F-35 — универсальный истребитель, предназначенный для выполнения различных задач — от воздушного боя до наземных ударов и сбора разведданных. Самолет оснащен передовым радаром, что дает ему преимущество в обнаружении противника.

Главным преимуществом F-35 является возможность интеграции с западными системами обороны.
Bulgarian Military

Благодаря F-35 Марокко сможет взаимодействовать союзниками по НАТО.

Сильные стороны Су-57

Су-57 — высокоманевренный истребитель с мощным двигателем, что дает его пилоту тактическое преимущество в воздушном бое. Российский самолет дешевле в производстве и в обслуживании, чем F-35. Су-57 могут закупать страны с небольшим оборонным бюджетом.

Алжир мог бы использовать Су-57 для усиления своего стратегического присутствия в Африке. 
Bulgarian Military

Читайте еще по теме:

Противостояние с F-16 ВВС Марокко: Алжир готов закупить российские истребители Су-57

Единственный в мире реактивный самолет-амфибия высокой производительности: Алжир получил второй российский Бе-200

Вооружились до зубов: Army Recognition заявило о получении Алжиром четырех бригадных комплектов «Искандер-Э» 

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.