
Вездеход-трансформер: российские инженеры создали полноприводное шасси с независимым вращением каждой секции
Конструкция позволяет колёсам повторять рельеф без потери сцепления с поверхностью

Конструкция позволяет колёсам повторять рельеф без потери сцепления с поверхностью