Конструктор из Таганрога Дмитрий Дуров разработал многоразовый беспилотник, который должен запускать управляемую ракету, а затем самостоятельно возвращаться на базу. Для тяжёлой версии аппарат сможет разгоняться до 1275 км/ч на заключительном участке полёта.
По задумке инженера, электрические двигатели и воздушные винты обеспечивают вертикальный взлёт и посадку, а турбореактивные двигатели — движение в горизонтальном полёте.
После выполнения задания беспилотник должен возвращаться к месту старта и садиться вертикально на хвост с помощью амортизационных стоек.
Реактивный МАД-260 при взлётной массе 880 кг получит четыре микротурбореактивных двигателя с тягой по 260 кгс каждый. Запас авиационного топлива составит 338 кг. Автор указывает скорость 900 км/ч с возможностью разгона до 1275 км/ч на последних 40 км полёта.
Другой вариант — компактный ГРАД-12 массой 52–59 кг. Для него заявлены скорость 260–280 км/ч и радиус действия 116–147 км.
Читайте ещё материалы по теме:
- В Татарстане придумали турбореактивный перехватчик со скоростью 1000 км/ч на замену зенитным ракетам
- Сродни удару молнии: новый российский беспилотник заставит ПВО врага захлебнуться
- Скорость как у ракеты: российские военные создали дрон-перехватчик «Астра-ПВО» с разгоном до 560 км/ч
- Казанский инженер придумал двигатель для разгона БПЛА до 600 км/ч