Компания «Транспорт будущего» законсервирует производственную площадку в Тольятти, где выпускали тяжёлые беспилотные авиационные системы, включая боевой гексакоптер «Изделие 80». Причиной стало отсутствие новых заказов на военную технику. Производитель намерен сократить расходы на содержание мощностей и перенаправить основные ресурсы на гражданские беспилотники, однако конструкторские работы по военным аппаратам продолжатся.
Решение затрагивает оборудование для серийной сборки беспилотников и производства ключевых компонентов. При этом речь пока не идёт о полном отказе от военного направления. По информации компании, до конца 2026 года инженеры планируют завершить доработку третьего поколения «Изделия 80». В новой версии учтут замечания, полученные по результатам военной апробации в центре перспективных беспилотных технологий «Рубикон».
Параллельно конструкторы завершат работы над «Изделием 70» — более компактным тяжёлым коптером с грузоподъёмностью до 18 кг и радиусом действия до 25 км.
Особенно заметно решение о консервации выглядит на фоне производственных возможностей предприятия. В конце октября генеральный директор «Транспорта будущего» Андрей Лебедев сообщал, что компания способна выпускать около 400 тяжёлых беспилотников ежемесячно — порядка 4800 аппаратов в год.
Получается, что консервация площадки происходит не на фоне отсутствия у разработчика готовой машины или производственной базы, а из-за недостатка новых заказов после выполнения ранее согласованных обязательств. При этом сроки возобновления серийного выпуска на тольяттинской площадке не называются.
«Изделие 80» представляет собой тяжёлый многороторный беспилотник, созданный на основе платформы гражданского агродрона С-80. Аппарат адаптировали для военного применения, а последующие модификации дорабатывали с учётом опыта эксплуатации. Второе поколение получило усиленные несущие элементы, обновлённую систему управления, резервные каналы связи и дополнительную аккумуляторную батарею.