Минтранс предложил приравнять часть мощных электровелосипедов и самокатов к мопедам, из-за чего для управления ими потребуются водительские права категории «М». Бизнес просит пересмотреть эти требования и сделать для доставщиков отдельные условия. Об этом «Ведомостям» рассказала председатель Ассоциации микромобильности Ксения Эрдман.
В ассоциацию входят крупные участники рынка аренды электросамокатов — «Яндекс Go», «МТС Юрент» и Whoosh. Там рассчитывают, что Минтранс скорректирует законопроект в части правил для техники, которую используют курьеры.
Главное предложение бизнеса — освободить доставщиков от обязанности получать права категории «М». Вместо этого ассоциация предлагает поручить обучение и информирование о правилах движения операторам кикшеринга.
По оценке Эрдман, если требования останутся без изменений, часть курьеров может уйти с рынка. Это, в свою очередь, способно увеличить время доставки и стоимость заказов.
Поводом для обсуждения стал проект поправок в Правила дорожного движения, который Минтранс опубликовал 3 ноября. Ведомство предлагает относить к мопедам электротранспорт мощностью от 0,25 до 4 кВт и скоростью свыше 25 км/ч. Для такой техники предусмотрены требования, действующие для мопедов, в том числе движение по проезжей части и запрет на поездки по тротуарам.