Разработчики из Кронштадта запатентовали полезную модель нового двигателя с системой автоматического отключения цилиндров. При нагрузке ниже 50% от максимальной мощности автоматика сможет остановить газообмен, а подача топлива прекратится.
Главная особенность конструкции — поворотные кулачки с изменяемым профилем на распределительных валах. Сервоприводы разворачивают их на 180 градусов, переводя клапанный механизм из рабочего положения в режим отключения. Переключение происходит при закрытом клапане.
Система также меняет перекрытие впускных и выпускных клапанов в зависимости от оборотов. На холостом ходу и при 1000–4000 об/мин предусмотрен угол 112–114 градусов.
При 4000–6000 об/мин и выше он уменьшается до 106–108 градусов. Это должно улучшить работу двигателя на высоких оборотах.
По расчётам авторов, отключение цилиндров позволит расширить рабочий диапазон установки с 50–100% до 25–100% мощности. Кто конкретно разрабатывает силовую установку, не раскрывается.