Петербургские инженеры предложили систему, которая позволяет отключать газообмен в отдельных цилиндрах ДВС и возвращать их в работу без изменения механического привода клапанов. Необычное решение рассчитано в том числе на дизель-генераторные установки, где при малой нагрузке отключение части цилиндров помогает избежать неустойчивой работы двигателя.

В основе системы лежит гидравлический механизм между кулачком распределительного вала и клапаном. Нижний толкатель, связанный с кулачком, воздействует на рабочую жидкость в гидравлической камере, а она передаёт усилие верхнему толкателю и далее коромыслу клапана.

Когда газообмен нужно отключить, гидрораспределитель соединяет камеру с гидроаккумулятором: жидкость перемещается между ними при движении толкателя, но верхний толкатель и клапан остаются неподвижными.

Главное отличие разработки — контроль давления в гидроаккумуляторе. Датчик отслеживает его состояние, а при падении ниже первого порогового значения включает подкачивающий насос, который восстанавливает давление до второго, более высокого уровня.

Обратные клапаны не позволяют рабочей жидкости уходить обратно через насос и одновременно компенсируют утечки из гидравлической камеры, поэтому системе не требуется постоянная работа масляного насоса только ради удержания рабочего давления.

Разработчики связывают решение прежде всего с дизель-генераторными установками. При нагрузке менее 50% от максимальной мощности двигатель может работать нестабильно, из-за чего начинает меняться частота вырабатываемого тока и возрастает износ. Отключение одного или нескольких цилиндров позволяет перевести оставшиеся в более нагруженный режим, а заявленный диапазон нагрузки на привод ДГУ расширяется до 25–100% максимальной мощности.

Накануне «Первый технический» сообщал о последнем изобретении омского конструктора Андрея Козлова. Он запатентовал устройство, которое должно упростить запуск дизельного двигателя в условиях низких температур. Принцип работы системы заключается в подаче подогретого моторного масла непосредственно в цилиндры.