«Урал» вывел на американский рынок новый мотоцикл Neo 500. Модель с боковой коляской уже появилась у дилеров, а её цена начинается от 13 999 долларов. Вместо привычного оппозитного двигателя новинка получила китайский двухцилиндровый мотор объёмом 446 см³ с жидкостным охлаждением. В оснащении также есть цифровая приборная панель и встроенный видеорегистратор.

Neo 500 заметно отличается от классических мотоциклов Ирбитского завода. Его производят в китайском городе Чунцин совместно с местной компанией Yingang. За основу взяли китайский мотоцикл SUV500II, однако инженеры Ural доработали конструкцию. Изменения затронули рулевое управление, крепления коляски, подвеску, тормоза, настройки двигателя, электрику и эргономику.

Neo 500 оснащён двухцилиндровым двигателем объёмом 446 см³ с системой впрыска топлива и жидкостным охлаждением. Его мощность составляет 33,5 л. с. при 7500 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент — 26,8 фунт-фута (около 36,3 Н-м).

Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. В ней предусмотрена и задняя передача. Для мотоцикла с боковой коляской это особенно полезная функция — она помогает маневрировать на парковке и выезжать задним ходом из ограниченного пространства.

Справа от мотоцикла установлена пассажирская коляска. За сиденьем находится багажный отсек объёмом около 85 литров. В нём можно перевозить вещи, которые не поместились бы в обычный мотоциклетный кофр.

В оснащение Neo 500 также входят светодиодная оптика, небольшое ветровое стекло и цифровая приборная панель. Над основной фарой размещена камера, которая работает как видеорегистратор и записывает происходящее перед мотоциклом. Для хранения записей потребуется отдельная карта памяти.

В США рекомендованная цена Ural Neo 500 составляет 13 999 долларов. Доставка до дилерского центра обойдётся ещё в 1250 долларов. В результате минимальная сумма до уплаты налогов и дополнительных сборов достигает 15 249 долларов.

Первые 26 мотоциклов отправили на американский склад в штате Вашингтон осенью 2026 года. После этого производитель начал распределять технику между дилерами.