«Силовые машины» выжали из ГТЭ-170 дополнительные 16 МВт и сократили расход газа

Модернизация увеличила КПД агрегата до 35,1%, а годовая экономия топлива достигнет 10 млн кубометров

Российская газовая турбина получила дополнительные 16 МВт мощности без увеличения своего типоразмера. «Силовые машины» изготовили и испытали обновлённую ГТЭ-170.2, которая развивает 171 МВт и расходует на 3% меньше топлива. За год эта разница позволит экономить около 10 млн кубометров природного газа — объём, сопоставимый с расходом небольшого города.

Источник изображения: «Силовые машины»

Новая модификация стала результатом конструкторской модернизации ГТЭ-170. Номинальную мощность установки увеличили со 155 до 171 МВт, а КПД довели до 35,1%. Для энергетики это особенно важное сочетание: турбина не просто выдаёт больше электрической мощности, но и эффективнее использует топливо. Каждый процент экономии здесь превращается в миллионы кубометров газа, которые не придётся сжигать.

Первый экземпляр ГТЭ-170.2 уже прошёл заводские контрольные испытания на Ленинградском металлическом заводе. Специалисты проверили оборудование, в том числе выполнили вращение ротора с помощью валоповоротного устройства. Испытания проходили в присутствии представителей заказчика. Сейчас турбину готовят к отправке на объект.

Для строительства электростанции с двумя дубль-блоками парогазовой установки (ПГУ) заказчик получит четыре мощные турбины «Силовых машин». Первые две уже установлены на фундаменты, на площадке начинается пусконаладка оборудования. В итоге обновлённая ГТЭ-170.2 станет частью комплекса, где российские газовые турбины будут работать в составе крупных энергоблоков.

За развитием одной модели стоит масштабная промышленная программа. «Силовые машины» вложили в создание производства газовых турбин 25 млрд рублей, включая 6,9 млрд рублей государственных субсидий на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Сейчас предприятие рассчитано на выпуск восьми турбин в год, а с 2029 года мощность планируют увеличить до десяти.

ГТЭ-170.2 — не конечная точка развития линейки. Следующей ступенью турбин Е-класса должна стать ГТЭ-190, а для ещё более мощного сегмента F-класса компания уже начала эскизное проектирование ГТЭ-300. Фактически производитель последовательно поднимает планку отечественной газовой энергетики: от 171 МВт к машинам, рассчитанным на совершенно другой масштаб генерации.

Читайте ещё материалы по теме: