Современный автомобиль зависит от множества электронных систем, и электромагнитные помехи могут влиять на их работу. Чтобы проверить устойчивость бортовой электроники нового кроссовера Lada Azimut к таким воздействиям, АвтоВАЗ провёл испытания в безэховой камере. Инженеры проверяли реакцию систем на электромагнитные поля и статические разряды, а также измеряли уровень помех, которые создаёт сам автомобиль.
Для испытаний использовали лабораторное оборудование и роботизированный комплекс. Он мог нажимать педали, поворачивать руль, переключать передачи и управлять кнопками и экраном мультимедийной системы. Это позволяло проверять электронные системы в разных режимах без участия водителя.
По данным АвтоВАЗа, испытания подтвердили устойчивость электроники Lada Azimut к электромагнитным воздействиям. Однако подробные результаты по отдельным системам и условиям испытаний компания не раскрыла.
Ранее АвтоВАЗ проверил прочность кузова Lada Azimut с помощью нагрузки в 10 тонн. По массе это сопоставимо с двумя взрослыми африканскими слонами.
Серийное производство Lada Azimut официально стартовало 25 сентября 2026 года. На первом этапе кроссовер предлагают с атмосферными двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра, механической коробкой передач или вариатором. Привод у модели передний.