Российский «Соллерс» планирует наладить выпуск восьмиступенчатых автоматических коробок передач с гидротрансформатором мощностью до 13,7 тыс. агрегатов в год. Серийное производство должно начаться во второй половине 2027 года. Проект стоимостью 500 млн рублей позволит компании перейти от локализации механических трансмиссий к выпуску автоматических и сократить зависимость от зарубежных поставщиков.

Производство разделят между двумя площадками: в Заволжье организуют литьё и механическую обработку картеров коробок, а в Елабуге — окончательную сборку и стендовые испытания готовых агрегатов. Из общих инвестиций 395 млн рублей предоставит Фонд развития промышленности в виде льготного займа по программе «Автокомпоненты». Технологическим партнёром проекта, по данным источника «Коммерсанта», выступит китайская компания JAC.

Новые трансмиссии предназначены для внедорожника Sollers S9, пикапов ST8 и ST9, а также лёгкого коммерческого автомобиля SF1. В перспективе автоматическую коробку планируют устанавливать и на SF5. По заявлению руководства компании, проект станет первым в России случаем локализации современных автоматических трансмиссий с гидротрансформатором для сегмента лёгких коммерческих автомобилей.

Локализация может принести компании не только производственную независимость. По оценке аналитика Владимира Беспалова из «Эйлера», увеличение доли российских компонентов позволит претендовать на более высокую компенсацию утилизационного сбора, снизить валютные риски и потенциально уменьшить себестоимость автомобилей. При этом результат будет зависеть от спроса на машины и затрат на финансирование проекта. По данным «Автостата», в сентябре 2026 года в России продали 6,87 тыс. новых лёгких коммерческих автомобилей — на 11,6% меньше, чем годом ранее. Sollers занял третье место среди марок с долей около 11,7%.