Российские инженеры разрабатывают интерметаллидный титановый сплав для лопаток двигателей. Об этом рассказал начальник сектора аддитивных технологий НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ Игорь Богачёв.

По его словам, сейчас интерметаллидный титановый сплав проходит стадию научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

И мы надеемся, что в ближайшие пару-тройку лет материал пройдёт общую квалификацию, на него будет выпущен паспорт, и эти лопатки будут сначала на стендовых испытаниях подтверждать свою работоспособность, а потом уже на натурных испытаниях в самом двигателе.
Игорь Богачёв, начальник сектора аддитивных технологий НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ

Интерметаллидные титановые сплавы отличаются от обычных тем, что атомы металлов в них расположены не хаотично, а в строгом порядке.

Из-за этого материал твёрже и лучше держит высокие температуры. Такие сплавы обычно рассчитаны на рабочие температуры порядка 700–900 °C — выше, чем у обычного титана. Точные параметры нового материала не раскрываются: он ещё на стадии НИОКР.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Ляпунов», «Галушкин» и «Червоненкис»: «Яндекс» перевёз три суперкомпьютера после атак на свои дата-центры

«Ляпунов», «Галушкин» и «Червоненкис»: «Яндекс» перевёз три суперкомпьютера после атак на свои дата-центры

Совокупная производительность трёх систем превышает 50 петафлопсов, а самая мощная из них показывает 21,53 петафлопса в тесте Linpack