Российская компания «Паскаль Групп» (г. Санкт-Петербург) разработала линейку водолазных барокамер «Паскаль» диаметром от 650 до 2200 мм. Оборудование предназначено для обеспечения водолазных работ в акваториях РФ и для тренировки и обучения будущих водолазов. Об этом сообщили в пресс-службе Российского морского регистра судоходства (РС).

Главный специалист Виктор Тарасов и специалист Александра Плеснева детально изучили тренировочную барокамеру. Это цилиндрическая оболочка, способная обеспечить давление, соответствующее глубине погружения водолаза на 100 м.
Пресс-служба Российского морского регистра судоходства

Диаметр тренировочной барокамеры — 2,2 м, объём — почти 22 куб. м, что позволяет разместить команду водолазов из 8 человек.

Герметичный аппарат комплектуется набором систем жизнеобеспечения, в том числе встроенной кислородной дыхательной системой Delta HBB-200, системой очистки газовой среды от диоксида углерода, системой замкнутой вентиляции. 

Особенности барокамеры «Паскаль»:

  • гипербарический огнетушитель
  • энергонезависимый часовой механизм (запас хода — 75 ч, точность — 1 мин/сут)
  • телефонная станция двусторонней связи
  • система видеонаблюдения за водолазами с записью на жёсткий диск (до 75 часов непрерывной записи)
  • проверочный манометр с переходником

Внутри размещаются приборы контроля температуры и влажности в отсеках. В барокамере также предусмотрены спальные места, светильники общего и аварийного освещения. Контроль режимов декомпрессии/рекомпрессии осуществляется с внешнего пульта.

Линейка включает 9 типоразмеров с внутренними диаметрами 650, 1000, 1200, 1400, 1500, 1600, 1800, 2000 и 2200 мм. Конструкция, технологическая документация и сборка выполняются на мощностях АО «Паскаль Групп» в Санкт-Петербурге.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Подлодка «Якутск» преодолела 16,6 тыс. км по Северному морскому пути и впервые добралась до Владивостока

Подлодка «Якутск» преодолела 16,6 тыс. км по Северному морскому пути и впервые добралась до Владивостока

Субмарину проекта 636.3 передали флоту ещё в июне 2025 года, но главной базы на Дальнем Востоке она достигла только в ноябре 2026-го