Старый советский МиГ-23УБ готовят к новой жизни в США: что известно о восстановлении истребителя

Самолёт служил в польских ВВС до 1998 года, а в 2024-м перешёл к новому американскому владельцу

Американские авиационные энтузиасты Дэн Файлер и Добрин Добрев восстановили внешний вид советского учебно-боевого истребителя МиГ-23УБ, построенного в 1981 году. Самолёт уже получил новую окраску и проходит тесты на взлётно-посадочной полосе, однако до возвращения в небо ещё далеко: решение о восстановлении его лётной годности пока не принято.

МиГ-23УБ Источник изображения: AviaNews // Гари Даниэлс

Машина с американским регистрационным номером N844MG прежде служила в польских ВВС. Самолёт с бортовым номером 844 поступил в 28-й истребительный авиационный полк в Слупске в октябре 1981 года и оставался в составе польской авиации до 1998 года. За это время он налетал 1492 часа и выполнил 2791 полётный цикл. Последний полёт в Польше состоялся 26 июня 1998 года.

МиГ-23УБ Источник изображения: AviaNews // Гари Даниэлс

В августе 2004 года истребитель приобрела американская компания Flogger Town USA Inc. из Оклахомы. Позже самолёт отправили на хранение в Техас, а в марте 2024 года его владельцем стал Дэн Файлер. Теперь вместе с Добревым он занимается восстановлением машины.

МиГ-23УБ Источник изображения: AviaNews // Гари Даниэлс

Интерес к этому проекту связан и с другим МиГ-23УБ Файлера. 13 августа 2023 года тот самолёт потерпел аварию во время авиашоу Thunder Over Michigan. После того как форсаж двигателя не включился и скорость начала снижаться, экипаж решил покинуть машину. Оба лётчика катапультировались, а истребитель упал возле жилого комплекса в городе Белвилл, штат Мичиган. Самолёт был разрушен, но люди выжили.

МиГ-23УБ — двухместная учебно-боевая модификация советского истребителя МиГ-23 с крылом изменяемой стреловидности. Она предназначалась для подготовки пилотов к управлению самолётами этого семейства. Восстановление старой машины требует гораздо большего, чем ремонт корпуса и новая окраска: перед полётами необходимо проверить двигатели, системы управления, оборудование и остальные узлы, от которых зависит безопасность эксплуатации.

Читайте ещё материалы по теме: