Минтранс подготовил проект приказа с требованиями к передвижным диагностическим линиям (ПДЛ), которые используют для техосмотра. Документ направлен на исключение фальсификации техосмотра, из-за которой на дороги выезжают неисправные автомобили.
Сейчас ПДЛ можно применять в регионах, где не хватает стационарных пунктов ТО. Минтранс предлагает разрешить их в местах, расположенных на расстоянии более 100 км от ближайшего пункта техосмотра, а также на автопредприятиях, машины с которых не выезжают на дороги — например, карьерные самосвалы.
Ведомство планирует прописать в обязанности операторов соблюдать климатические условия эксплуатации линий, указанные заводом-изготовителем.
Если прибор по паспорту не работает при –30°C, в такой мороз проверять машину запретят. Предыдущие требования к ПДЛ остаются в силе. В том числе необходимо согласовывать с регионом точный график и места работы таких передвижных пунктов.