Минтранс подготовил проект приказа с требованиями к передвижным диагностическим линиям (ПДЛ), которые используют для техосмотра. Документ направлен на исключение фальсификации техосмотра, из-за которой на дороги выезжают неисправные автомобили.

Сейчас ПДЛ можно применять в регионах, где не хватает стационарных пунктов ТО. Минтранс предлагает разрешить их в местах, расположенных на расстоянии более 100 км от ближайшего пункта техосмотра, а также на автопредприятиях, машины с которых не выезжают на дороги — например, карьерные самосвалы.

Ведомство планирует прописать в обязанности операторов соблюдать климатические условия эксплуатации линий, указанные заводом-изготовителем.

Если прибор по паспорту не работает при –30°C, в такой мороз проверять машину запретят. Предыдущие требования к ПДЛ остаются в силе. В том числе необходимо согласовывать с регионом точный график и места работы таких передвижных пунктов.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.