Новая двухместная модификация истребителя Су-57Д получила дополнительное место — вероятно, не для курсантов, а для выполнения задач с использованием беспилотников. Однако немецкий аналитик Седрик Кинхофер из издания Focus увидел в этом решении серьёзный риск.
По его словам, Су-57Д больше похож на более ранние советские двухместные машины, такие как Су-27УБ. Задняя кабина заметно выше передней, а остекление удлинено. Именно это, по оценке Кинхофера, и создаёт проблему
Это может иметь и недостатки: более высокое заднее сиденье может ухудшить радиолокационную заметность и облегчить обнаружение самолёта.
Для истребителя пятого поколения малозаметность — один из ключевых параметров, уверен Кинхофер. Если заднее сиденье делает самолёт более заметным для радаров, это может перечеркнуть смысл всей концепции.