«Аврору» подключат к сервису цифровой связи самолётов с землей ACARS

Система позволяет обмениваться данными в реальном времени

Дальневосточная компания «Аврора» переходит на российскую систему цифровой связи «борт-земля» ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) от холдинга «Азимут» (входит в Ростех). Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации.

Самолёт авиакомпании «Аврора» Источник изображения: Официальный телеграм-канал авиакомпании «Аврора» // Пресс-служба авиакомпании «Аврора»
Сервис заменит иностранные решения, ставшие недоступными из-за санкций. Уже сейчас через него ежегодно передается более 30 млн сообщений.
Пресс-служба Ростеха

ACARS позволяет обмениваться в реальном времени данными технической диагностики систем самолёта, в том числе при возникновении нештатных ситуаций. Наземные службы аэропортов смогут заранее получать эту информацию и готовиться к приёму и обслуживанию борта.

Схема работы системы ACARS Источник изображения: Официальный сайт холдинга «Азимут» // Пресс-служба «Азимут»

Разработку «Азимута» уже используют «Аэрофлот» и «Белавиа». Холдинг получил запросы по внедрению ACARS от иностранных авиакомпаний.

Организацией сети наземной инфраструктуры в аэропортах также занимается «Азимут». На базе ACARS внедрили сервис цифрового вещания информации по аэродрому (D-ATIS). Кроме того, специалисты апробируют систему цифрового разрешения на вылет (DCL) и цифровой связи «диспетчер-пилот» по линиям передачи данных.

Читайте ещё материалы по теме: