За три квартала 2026 года на российском рынке продали 27,5 тыс. тяжёлых грузовых автомобилей (HCV) полной массой более 16 тонн, что на 16% меньше показателя за аналогичный период 2025 года. Об этом заявил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
На первом месте находится КамАЗ. Завод реализовал 10578 тяжелых грузовиков, что на 7% больше, чем за 9 месяцев 2025 года. Доля КамАЗа на рынке достигла 38,4%.
Далее идут три китайских бренда: Sitrak (2422 единиц, -52%), FAW (2284 единиц, -20%), Dongfeng (2072 единиц, +64%). Пятая строчка принадлежит МАЗ (2047 единиц, -13%). Более 1000 единиц удалось продать китайским Shacman и Howo, а также российскому «Уралу».
Целиков уточнил, что в 2026 году 62% продаж приходится на грузовики, собранные в предыдущие годы. Сделки по новой технике составили всего 38%. В 2025 году доля покупок новых HCV не превысила 32%.
Ранее ПАО «КАМАЗ» представил финансовые показатели за первый квартал 2026 года. Доля грузовиков семейства К5 в общем объёме отгрузок достигла 13%.