Российский посол в Индии Денис Алипов на NDTV Defence Summit 2026 заявил, что двухместный Су-57Д соответствует конфигурации, которую индийская сторона ранее хотела получить в рамках совместной программы FGFA.
В рамках FGFA индийская сторона ранее добивалась двухместной конфигурации истребителя. Индия вышла из программы в 2018 году. Среди обсуждавшихся причин назывались вопросы стоимости, передачи технологий и характеристик самолёта.
По словам Алипова, нынешний двухместный Су-57Д соответствует конфигурации, которую Нью-Дели хотел получить в рамках FGFA.
Первый полёт прототипа Су-57Д состоялся 19 мая 2026 года. ОАК указывает, что самолёт создаётся как многофункциональный истребитель пятого поколения, но дополнительное рабочее место должно использоваться не только для подготовки лётчиков. Компания также рассматривает машину как самолёт боевого управления, способный организовывать взаимодействие группы пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.
Поэтому Су-57Д рассматривается не только как учебно-боевой самолёт. Второй член экипажа может выполнять задачи по управлению авиационной группой и работе с информацией, пока первый пилот управляет самолётом.
Для Индии история получила дополнительный контекст на фоне нынешних переговоров о Су-57. Однако связывать появление Су-57Д исключительно с индийским заказом пока преждевременно.