Серийное производство российских истребителей Су-57 заметно выросло за несколько лет. Согласно данным, опубликованным Центром анализа стратегий и технологий, в 2020–2021 годах ВКС России получили суммарно четыре самолёта, в 2022 году — ещё шесть, в 2023-м — 11, в 2024-м — 13, а объём выпуска по программе 2025 года ЦАСТ оценивает в 14 машин.
При этом эти показатели не во всех случаях означают количество самолётов, официально переданных ВКС именно в соответствующем календарном году. Например, машины программы 2025 года, по оценке ЦАСТ, были изготовлены в течение 2025-го, а их окончательная передача заказчику пришлась уже на начало 2026 года.
По расчёту, основанному на данных ЦАСТ, к началу 2026 года по контракту на 76 серийных Су-57 ВКС получили 48 самолётов. Отдельно учитывается машина, потерянная в декабре 2019 года, поэтому число построенных самолётов и количество остающихся в эксплуатации машин различается.
В 2026 году поставки продолжились. 24 сентября ОАК сообщила о передаче ВКС России очередной партии Су-57 в новом техническом облике. Самолёты прошли заводские испытания и проверки лётчиками Минобороны, после чего были перебазированы на аэродром базирования.
При этом ОАК не раскрывает полную текущую статистику производства и передачи Су-57. Поэтому оценки ЦАСТ позволяют увидеть прежде всего общую динамику: от суммарных четырёх поставленных машин за 2020–2021 годы до двузначного годового объёма в последующие годы.