Замена автомобилей иностранного производства на машины российского производства в таксопарках может занять 3–3,5 года по мере естественного износа нынешнего парка. Такой прогноз высказал представитель Общественного совета по развитию такси в Свердловской области Павел Бердников.
По его словам, ежемесячный пробег автомобиля такси в среднем составляет 10–12 тыс. км, а срок эксплуатации машины — около четырёх лет.
С учётом того, что закон о локализации начал действовать в 2026 году, то мы ожидаем 3-3,5 года, и все автомобили такси будут на наших дорогах российского производства.
Со временем рынок такси будет смещаться в сторону профессиональных участников, а послабления для самозанятых, по мнению Бердникова, не будут существенно влиять на общую структуру парка.
Заместитель начальника отдела надзорной деятельности управления Госавтоинспекции Свердловской области Александр Порубенко заявил, что, действительно, из-за высокой нагрузки автомобили такси вырабатывают свой ресурс за 3-5 лет. Поэтому, по его мнению, юридическим лицам, ИП и самозанятым придётся менять автомобили по мере выработки их ресурса. И логично будет покупать именно те, что входят в список Минпромторга РФ, подытожил он.
С 1 марта 2026 года в России действуют требования к локализации автомобилей, сведения о которых вносятся в региональный реестр легковых такси. В перечень разрешённых включили 36 моделей, в том числе брендов Lada, Evolute, Sollers, Voyah. Требования не распространяются на автомобили, сведения о которых внесли в региональные реестры легковых такси до 1 марта 2026 года.