«Русская рыбопромышленная компания» (РРПК) и «Адмиралтейские верфи» подписали соглашение о расторжении контрактов на строительство девятого и десятого больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) проекта СТ-192. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на 2 источника, а также на неназванного представителя Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).
Стороны договорились, что серия судов, строящихся в Петербурге, сократится с 10 до 8 единиц. По словам представителя ОСК, такое решение связано с их удорожанием. Адмиралтейским верфям пришлось заменить «беспрецедентный объём» импортного оборудования на российские аналоги. При этом предприятие несёт убытки, которые никто не компенсирует.
Один из источников заявил, что стоимость строительства восьмого траулера «Александр Бузаков» увеличилась с 6 млрд руб. почти до 14 млрд руб. По его словам, недостающие средства могут получить в виде субсидий со стороны правительства или займов от ОСК.
Второй источник добавил, что контракт по этому судну стал убыточным. Сейчас готовность «Александра Бузакова» не превышает 40%, а строительство девятого и десятого траулеров не начали.
В серию вошли трулеры «Капитан Вдовиченко», «Механик Маслак», «Механик Сизов», «Капитан Мартынов», «Капитан Юнак», «Механик Щербаков», «Капитан Ипатов».
БМРТ «Александр Бузаков» был заложен на Адмиралтейских верфях в феврале 2025 года. Его планируют достроить в 2027 году.