Авиакомпания «Азимут» получила предостережение Роспотребнадзора из-за нормы ручной клади в 5 кг. Поводом стала жалоба пассажира рейса Челябинск — Минеральные Воды, пишут СМИ.

Ведомство признало условие в билете недопустимым и сослалось на пункт 122 Федеральных авиационных правил, где минимальный бесплатный провоз в салон указан в 10 кг. Перевозчику предстоит разобраться с действующей нормой. Если предостережение не оспорить, правила придётся менять.

Ограничение в 5 кг «Азимут» ввёл ещё в 2019 году для дешёвых тарифов без багажа. По таким условиям пассажиры летали почти семь лет — до первой жалобы. Конфликт отражает давнее противоречие между лоукост-моделью, где каждый килограмм экономит топливо, и регуляторным минимумом, который авиакомпания обязана соблюдать.

Какие стандарты ручной клади у российских авиакомпаний

Федеральные авиационные правила устанавливают минимальную планку ручной клади в 10 кг для базового тарифа. Авиакомпании вправе устанавливать собственные нормы, но не ниже этого порога. У большинства крупных перевозчиков стандарт — 10 кг, у отдельных тарифов — меньше:

• «Аэрофлот» — до 10 кг в экономе и комфорте, до 15 кг в бизнесе, габариты 55×40×25 см.
• S7 Airlines — до 10 кг в экономе, до 15 кг в бизнесе, габариты 55×40×23 см.
• «Россия» — до 10 кг, габариты 55×40×25 см.
• Utair — до 5 кг на минимальных тарифах, до 10 кг на остальных.
• «Победа» — ручная кладь не ограничена по весу, но должна помещаться в калибратор 36×30×27 см.
• «Уральские авиалинии» — до 10 кг, габариты 55×40×25 см.