«Газпром» начал ресурсные испытания нового российского газотурбинного двигателя ТМ16 мощностью 16 МВт. Его создавали как замену иностранным агрегатам, включая сотни украинских ДГ-90, которые массово использовали на компрессорных станциях.

Испытания проходят на компрессорной станции «Туртасская», где как раз эксплуатируются ДГ-90 производства николаевского предприятия «Зоря» — «Машпроект».

Головной образец двигателя ТМ16 разработан и изготовлен на площадке ПАО „Тюменские моторостроители“. Все оборудование и комплектующие ТМ16 — российского производства.
ПАО «Газпром»

Главное преимущество новой машины — возможность заменить старый двигатель без масштабной перестройки станции. По данным компании, масса и габариты ТМ16 позволяют установить его на существующее место без дополнительных капитальных вложений.

Это означает, что при замене не потребуется заново строить фундаменты или существенно менять инженерную инфраструктуру компрессорной станции.

ТМ16 получил мощность 16 МВт и рассчитан не только на новые объекты, но и на плановую замену двигателей, выработавших ресурс. «Газпром» также заявляет о повышенном КПД, улучшенных экологических характеристиках и увеличенных межремонтном и назначенном сроках эксплуатации.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Российскую ракету-невидимку Х-69 для Су-57 сравнили с Storm Shadow и Taurus

Российскую ракету-невидимку Х-69 для Су-57 сравнили с Storm Shadow и Taurus

Конструкция боеприпаса схожа необычным корпусом квадратного сечения и складными крыльями для полёта на малой высоте

Неосновательное обогащение и пеня: более 4 миллиардов рублей взыщут с омского «Спектра» из-за срыва поставок бронежилетов

Неосновательное обогащение и пеня: более 4 миллиардов рублей взыщут с омского «Спектра» из-за срыва поставок бронежилетов

Компания получила аванс в размере 7,8 миллиарда рублей по контракту с Минобороны РФ, но обязательства выполнила частично