На побережье Балтийского моря в Польше обнаружили обломки беспилотника «Гербера-2» с серийным номером ЫЫ 103304. Кадры аппарата привлекли внимание не только местом обнаружения, но и маркировкой, которая ранее встречалась на других российских беспилотниках с дополнительным оборудованием.

Серийный номер ЫЫ 103304 стал первым публично зафиксированным номером «Герберы-2» с читаемыми серией и порядковым обозначением.

До этого в открытых материалах была замечена «Гербера» серии ЫЫ с номером 101146. Само появление новой модификации на польском побережье расширяет географию обнаружения семейства беспилотников, которое ранее уже фиксировали за пределами России.

Отдельный интерес представляет нанесённая на корпус маркировка «5+0». Похожее обозначение ранее замечали на «Геранях-2» и «Гарпиях-А1», где в носовой части устанавливался дополнительный модуль неизвестного назначения. По одной фотографии определить его функцию нельзя, поэтому связь между маркировкой и конкретным типом оборудования пока остаётся предположением.

«Гербера» изначально создавалась как многофункциональный беспилотник и применялась не только в качестве ложной цели для перегрузки противовоздушной обороны, но и для разведки, передачи данных и ударных задач. У новой версии конструкция заметно изменилась: ранее сообщалось об увеличенных размерах, новом двигателе, обновлённой электронике и топливном баке объёмом 63 л, однако официальные характеристики «Герберы-2» пока не раскрыты.

Читайте ещё материалы по теме:

Сейчас на главной

Двигатель ВК-650В для вертолётов Ка-226Т и «Ансат-М» хотят избавить от ограничений: Минпромторг объявил ОКР за 1,96 млрд рублей

Двигатель ВК-650В для вертолётов Ка-226Т и «Ансат-М» хотят избавить от ограничений: Минпромторг объявил ОКР за 1,96 млрд рублей

Работы должны расширить режимы эксплуатации турбовальной силовой установки и подготовить его к серийному производству

Российское моторное масло G-Energy испытали на китайских автомобилях в московском таксопарке

Российское моторное масло G-Energy испытали на китайских автомобилях в московском таксопарке

Машины с трёхцилиндровыми турбомоторами прошли на масле от «Газпромнефти — СМ» 10 тыс. км при ежедневной интенсивной эксплуатации