В Индии назвали перспективный истребитель GCAP возможной заменой Су-30МКИ в роли основного тяжёлого ударного самолёта, причём по дальности новая машина потенциально сможет почти вдвое превзойти российский истребитель. Об этом IDRW рассказал высокопоставленный представитель ВВС Индии, связав перспективу перехода на GCAP примерно с 2040 годом.

По оценке собеседника издания, GCAP сможет проходить без дозаправки около 5500–6000 км и более, тогда как для Су-30МКИ приводится показатель порядка 3000 км. Для Индии это особенно интересно с точки зрения действий на больших расстояниях и одновременного учёта нескольких направлений.

Не менее существенным отличием должна стать боевая нагрузка. По имеющимся оценкам, внутренние отсеки GCAP смогут вместить как минимум вдвое больше вооружения, чем у F-35A. При отказе от скрытной конфигурации перспективный истребитель потенциально сможет нести больше вооружения, чем Су-30МКИ, включая крупные средства поражения, которые могут не помещаться во внутренние отсеки.

При этом речь пока не идёт о скорой замене индийских Су-30МКИ. ВВС Индии рассчитывают эксплуатировать эти самолёты до 2060-х годов и, возможно, до 2070 года. Поэтому GCAP, если Индия в итоге выберет эту программу, скорее будет постепенно забирать у Су-30МКИ наиболее дальние ударные и задачи по завоеванию превосходства в воздухе, а не одномоментно вытеснять весь парк.

Ранее «Первый технический» сообщал, что японские F-2A впервые прибыли в Индию для участия в воздушных учениях Veer Guardian-2026, где они будут соревноваться с индийскими Су-30МКИ.