Пермские инженеры из компании «ПЗТО Титан» разработали новую конструкцию героторного гидравлического двигателя для направленного бурения. Силовая установка предусматривает работу при скорости вращения бурильной колонны до 120 и более об/мин.
Для существующих силовых установок превышение 80 об/мин может резко сокращать ресурс из-за усталостных трещин в резьбовых соединениях.
Поэтому главное изменение в схеме новаторов коснулось нижней части двигателя. Со стороны долота установили отдельный центратор с перекашивающей радиальной опорой, а вал долота связали с валом шпиндельной секции специальной приводной муфтой.
Это уменьшает расстояние от точки перекоса до нижнего конца вала долота — так называемое «нижнее плечо» искривления. Благодаря такому подходу снижаются сопротивление и напряжения в нижней части бурильной колонны, а сам двигатель получает больший ресурс и надёжность.
Отдельно разработчики изолировали полость приводной муфты и заполнили её смазкой. Это должно увеличить срок её службы, одновременно сохранив подачу циркуляционной жидкости через долото для удаления выбуренной породы.