Появление двухместной версии истребителя Су-57 связано с тем, что иностранные покупатели боевого самолёта не потянули подготовку пилота из-за сложных технологий. Об этом заявил военный эксперт Юрий Кнутов.
По его словам, в строевой версии всей машиной управляет один лётчик, тогда как функции второго пилота передали технологиям ИИ. Всё это радикально расширяет боевые возможности, но требует от пилота высочайшей квалификации.
Но применение такого компьютера плюс управление самолётом требует от лётчика очень высокого уровня знаний и подготовки.
Кнутов подчеркнул, что высокие требования к подготовке стали камнем преткновения для ряда зарубежных покупателей.
Поэтому некоторые заказчики просят адаптировать экспортную версию, сделав её двухместной, чтобы вместо ИИ в кабине находился ещё один пилот.
В Ростехе заявляли, что Су-57 уже поставляют за границу, но не называли конкретных покупателей. Истребители видели в небе над Алжиром, также идёт постоянный диалог с Индией, которая раздумывает между Су-57 и французским Rafale.