Запуск беспилотных автобусов для перевозки пассажиров в России будет возможен после создания необходимой нормативно-правовой базы и подтверждения полной надёжности системы в любых дорожных условиях. Об этом заявил глава Минтранса Андрей Никитин.
Автоматизация пассажирских перевозок, по словам министра, — крайне перспективное направление. В России уже действует экспериментально-правовой режим для высокоавтоматизированного транспорта, и его применение постепенно расширяется. Но перевозить людей без водителя намного сложнее, чем использовать беспилотную технику для грузов.
Но давайте говорить честно: одно дело — возить грузы, и совсем другое — запустить автобус без водителя с пассажирами в салоне. Это требует создания принципиально новой нормативно-правовой и технологической базы. Безопасность людей — это абсолютный, непререкаемый приоритет.
Даже если инженеры уже создали работающую технологию, этого недостаточно для полноценного запуска. Перед тем как такой автобус выйдет на обычные улицы, должна быть доказана его 100-процентная надёжность в любых дорожных условиях, добавил глава ведомства.
Отдельно предстоит до мелочей прописать правила безопасности движения, киберзащиты, страхования и распределения ответственности. Также необходимо определить требования к удалённым операторам, которые будут участвовать в работе беспилотного транспорта.
Поэтому конкретную дату появления автобусов без водителей в Минтрансе пока не называют. Сроки будут зависеть от того, насколько быстро будут готовы законодательство и инфраструктура, а также от результатов испытаний.
Главным ориентиром министр назвал принятие базового федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах. Именно он должен создать фундамент для дальнейшего развития беспилотного транспорта в России.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
