Правительство России до 31 декабря 2026 года отменило проверки весовых и габаритных параметров бензовозов, перевозящих бензин, дизельное топливо и авиакеросин. Постановление опубликовано на официальном портале правовых актов и действует с момента подписания.

Решение снимает с топливных перевозчиков многолетнюю проблему. Наливной груз невозможно зафиксировать в цистерне: при разгоне жидкость смещается назад, при торможении — вперёд, а на неровностях дороги «гуляет» особенно сильно. Автоматические пункты весогабаритного контроля в такие моменты фиксируют перегруз отдельных осей, за который по закону грозит штраф до 600 тыс. рублей. Эксперты, опрошенные «Известиями», отметили, что перегородки внутри ёмкостей не способны полностью противостоять законам физики.

Специалисты также предупреждают, что послабление не увеличит физические поставки: в стандартную 30-кубовую цистерну нельзя залить «с горкой», и бензовозы традиционно ездят либо полными, либо пустыми. Тем не менее мера убирает административный барьер в разгар топливного кризиса. Для стабилизации рынка, по мнению отраслевых экспертов, нужны другие шаги — например, отсрочка перехода на электронный документооборот ГосЛог с 1 сентября, поскольку возле нефтебаз часто отсутствует мобильная связь, и водители физически не могут подписать цифровые накладные.

Решение об отмене весогабаритного контроля для бензовозов принято на фоне продолжающегося топливного кризиса в России. «Первый технический» уже рассказывал о первых признаках стабилизации рынка: после перебоев, охвативших десятки регионов с конца мая, власти ввели временный запрет на экспорт нефтепродуктов и скорректировали планы ремонта НПЗ.


Примечательно, что штрафы за нарушения весогабаритного контроля, от которых теперь освобождены перевозчики топлива, были существенно ужесточены совсем недавно: с июля 2025 года санкция за проезд через автоматический пункт контроля с нарушениями составляет именно 600 тысяч рублей — та самая сумма, о которой говорится в нынешнем постановлении.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Ростелеком» предложил небольшим провайдерам отдать абонентов: взамен обещает до 40% выручки

«Ростелеком» предложил небольшим провайдерам отдать абонентов: взамен обещает до 40% выручки

Региональным компаниям предлагают сократить расходы и избежать новых требований, но взамен придётся уступить большую часть доходов

Мошенники пытаются воспользоваться сбоями в сервисах «Яндекса»

Мошенники пытаются воспользоваться сбоями в сервисах «Яндекса»

Yandex Cloud предупреждает о поддельных письмах, в которых пользователей просят восстановить аккаунт, сообщить платёжные данные или открыть подозрительные файлы

Россия готова предложить другим странам спутниковый интернет: в МИД назвали его главное отличие

Россия готова предложить другим странам спутниковый интернет: в МИД назвали его главное отличие

Отечественные разработчики обещают обеспечить зарубежным партнёрам надёжную связь и защиту от внешнего вмешательства

Авиаэксперт указал на проблему старых Superjet с двигателями SaM146 после увеличения ресурса до 40 000 часов

Авиаэксперт указал на проблему старых Superjet с двигателями SaM146 после увеличения ресурса до 40 000 часов

Максим Пядушкин: Продление эксплуатации осложняется отсутствием официального одобрения производителей иностранных компонентов

«Калашников» изготовил первый отечественный компрессор для газовых заправок — теперь его проверят на метане

«Калашников» изготовил первый отечественный компрессор для газовых заправок — теперь его проверят на метане

Безмасляная конструкция позволяет отказаться от дополнительного оборудования для удаления масляных примесей после сжатия природного газа

Клинья больше не нужны: в Уфе запатентовали новую конструкцию ротора электрической машины

Клинья больше не нужны: в Уфе запатентовали новую конструкцию ротора электрической машины

Разработчики рассчитывают уменьшить плотность тока и тепловую нагрузку при сохранении номинальной мощности машины

Российские турбокомпрессоры для дизелей до 4000 л. с. получили статус отечественной продукции

Российские турбокомпрессоры для дизелей до 4000 л. с. получили статус отечественной продукции

Челябинское СКБ «Турбина» выпускает линейку из более чем 30 моделей для железнодорожной, горнодобывающей и специальной техники и заменила швейцарские аналоги