Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта запатентовал беспилотный летательный аппарат однократного применения, рассчитанный на вертикальный старт из транспортно-пускового контейнера. Конструкция позволяет размещать БПЛА в компактной ячейке квадратного сечения, а после выхода из контейнера автоматически раскрывать крылья и хвостовое оперение.
Разработка предназначена для специальных задач и прежде всего ориентирована на запуск с надводных кораблей. В патенте указано, что аппарат должен храниться в транспортно-пусковом контейнере, откуда его выбрасывает катапультный механизм.
В транспортном положении передние и задние крылья складываются вдоль корпуса — часть располагается сверху, часть снизу. Хвостовое оперение также убирается вдоль боковых поверхностей фюзеляжа. За счёт этой компоновки аппарат вместе с разложенными элементами образует сечение, близкое к квадратному.
После выхода из контейнера замки освобождают крылья, которые разворачиваются перпендикулярно фюзеляжу. Одновременно раскрывается хвостовое оперение. После этого запускается двигатель, а складные лопасти толкающего винта раскрываются под действием центробежной силы.
Одной из ключевых особенностей проекта стала модульная внутренняя компоновка. Разработчики предлагают использовать единую базовую платформу, оснащая её различным оборудованием в зависимости от задачи.
В передней части могут размещаться сенсоры, видеокамера, оптико-электронная аппаратура или радиолокационная станция. Внутри корпуса предусмотрено место для сменной полезной нагрузки, топливных баков, аккумуляторов и бортовой аппаратуры.
В патенте прямо рассматривается установка в центральном отсеке взрывчатого вещества или сбрасываемых боеприпасов. Поэтому разработка потенциально может использоваться не только как разведывательный или наблюдательный БПЛА, но и как одноразовый ударный аппарат.
Тема запуска беспилотников с морских платформ активно разрабатывается сразу в нескольких российских научных центрах. Мы уже рассказывали о том, как специалисты Института проблем морских технологий ДВО РАН во Владивостоке запатентовали безэкипажный катер, способный нести четыре дрона самолётного типа — надводный беспилотник оснащён герметичными отсеками и пусковой установкой, а сеть из радиопоглощающего материала снижает его заметность. Тот же институт ранее представил подводный аппарат, запускающий квадрокоптер из-под воды: носитель всплывает и по команде выпускает воздушный дрон для разведки или связи.
Параллельно российские оборонные предприятия патентуют ударные одноразовые БПЛА: «НПО машиностроения» получило патент на беспилотник-камикадзе самолётного типа по схеме «утка» с турбореактивным двигателем и центральным грузовым отсеком для боевой нагрузки. Разработка БФУ имени Канта вписывается в эту общую тенденцию — создание компактных одноразовых аппаратов, готовых к запуску с кораблей и способных нести как разведывательное оборудование, так и взрывчатое вещество.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
