В Санкт-Петербурге инженеры создали и запатентовали летательный аппарат для борьбы с возгораниями. Устройство будет взлетать благодаря шарообразной камере с теплоизоляцией. Для тушения пожаров оно будет применять направленную струю пара вместо значительного количества воды.
В основе аппарата находится лёгкая теплоизоляционная сферическая камера, соединённая с грузовым или пассажирским отсеком. Внутри отсека размещены парогенератор, аккумуляторный блок, система управления и навигационное оборудование.
Подъёмная сила создаётся за счёт подачи пара в камеру, а дополнительное увеличение высоты полёта обеспечивает встроенный нагревательный элемент. Для управления движением предусмотрены сопла, которые создают реактивные струи и позволяют менять направление полёта и снижаться.
Главное назначение аппарата — доставка пара непосредственно к источнику возгорания. Через специальный тройник с пожарным вентилем к парогенератору подключается труба, направленная на очаг пожара. По замыслу разработчиков, телескопическая конструкция трубы сможет выдвигаться при включении системы тушения.
Создатели считают, что применение пара позволит снизить расход воды при ликвидации пожаров. Горячий пар воздействует сразу несколькими способами: снижает концентрацию кислорода в зоне горения, охлаждает поверхность и помогает механически сбивать пламя.
Разработка ориентирована на объекты, расположенные вдали от водоёмов, а также на районы со сложными условиями эксплуатации. В отличие от пожарных самолётов и вертолётов, аппарат не использует традиционные двигатели с винтами, которые требуют большого энергопотребления и могут создавать дополнительные воздушные потоки возле очага пожара.