Самая экономичная модель в линейке Lada стала доступнее. Компания снизила цены на все комплектации битопливной Lada Vesta CNG. Соответствующие изменения эксперты заметили в обновлённых августовских прайс-листах. С учётом скидки в 160 тыс. рублей базовая версия Comfort теперь стоит 1,721 млн рублей.

Что под капотом Lada Vesta CNG

Автомобиль оснащён 1,6-литровым атмосферным двигателем ВАЗ-21129 CNG, который способен работать как на бензине, так и на метане. На бензине мотор развивает 106 л.с., а при использовании природного газа — 96 л.с.

У Lada Vesta CNG три комплектации: Praktik, Drive и Techno. В каждой двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач.

На чём ездит самая экономичная модель Lada

Lada Vesta CNG оборудована газобаллонной системой четвёртого поколения. На одном только метане седан способен проехать около 320 километров, а при полностью заправленных газовом баллоне и бензобаке суммарный запас хода превышает 1000 километров.

По оценке АвтоВАЗа, использование метана позволяет сократить расходы на топливо в два-три раза по сравнению с бензином. Кроме того, в ряде российских регионов владельцы автомобилей на природном газе могут рассчитывать на льготы по транспортному налогу.

Газовый баллон объёмом 90 литров, рассчитанный на 22 кубометра сжатого метана, размещён в багажнике.

Какие ещё есть варианты машин на газе 

Vesta CNG — не единственная битопливная модель в России. Ближайший аналог — универсал Lada Largus CNG с тем же двигателем 1,6 литра и баллоном на 90 литров. Он продаётся как в пассажирском, так и в коммерческом исполнении (универсал и фургон).

Из коммерческого транспорта можно выделить «ГАЗель NEXT CNG». На четырёх газовых баллонах фургон проезжает до 750 километров (из них 300 — на газе), а использование сжатого газа снижает эксплуатационные затраты на 40–50% по сравнению с бензином и дизелем.