Российская электронная промышленность столкнулась с парадоксом: рост зарплат не помогает удерживать инженеров. По данным исследования SuperJob, за 2025 год доходы инженеров в промышленности выросли почти на 13%. Однако дефицит кадров только обостряется — по данным Базового центра подготовки кадров, кадровый дефицит предприятий микроэлектроники превысил 7 тысяч человек, а прогнозная потребность на 2025–2027 годы составляет более 20 тысяч специалистов.

Повышение зарплат лишь перераспределяет один и тот же ограниченный кадровый ресурс между компаниями, пояснили эксперты на конференции Ассоциации российских разработчиков и производителей электроники (АРПЭ). Инженера переманивают более высокой ставкой, но тот же специалист с такой же лёгкостью уходит дальше, как только конкурент предлагает больше.

Проблема носит системный характер. По данным опроса, проведённого Советом по профессиональным квалификациям в прошлом году, 45% работодателей в микроэлектронике не могут найти нужных специалистов на рынке, 21% считают, что вузы и колледжи не готовят таких кадров, а 15% указывают на низкую зарплату как причину дефицита.

По прогнозам Минпромторга, к 2030 году электронной промышленности потребуется ещё 60 тысяч специалистов, причём большинство — инженеры и программисты. Однако в текущих условиях простое повышение зарплат эту проблему не решит — необходима системная работа по подготовке и удержанию кадров.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Альфа-Банк запустил ИИ, который анализирует траты клиента и готовится самостоятельно оплачивать покупки

Альфа-Банк запустил ИИ, который анализирует траты клиента и готовится самостоятельно оплачивать покупки

Ассистент уже умеет разбирать расходы, инвестиции и финансы бизнеса, а в будущем сможет проводить платежи в пределах установленного человеком лимита

Через Россию запустили новую цифровую магистраль между Европой и Азией: скорость может превысить 1 Пбит/с

Через Россию запустили новую цифровую магистраль между Европой и Азией: скорость может превысить 1 Пбит/с

«Ростелеком» завершил крупнейший телеком-проект, рассчитанный на внутрироссийский и международный трафик

Первый двухосный тягач «БАТРАК» собрали в Бурятии: машина дизельная; в планах версии на газе и электротяге

Первый двухосный тягач «БАТРАК» собрали в Бурятии: машина дизельная; в планах версии на газе и электротяге

Двухосный тягач с 13-литровым движком на 480 л. с. и роботизированной коробкой собран из 1300 китайских комплектующих