Нижегородские корабелы сформировали рулевую рубку на головном гидрографическом лоцмейстерском судне ледового класса Arc7 «Павел Михаленко» (проект HSV05), который строится на заводе «Волга». Об этом сообщила пресс-служба верфи.
Рулевую рубку собирали из четырёх секций по специальной технологии, чтобы обеспечить точность геометрии. Рабочие использовали мостовые краны для перемещения и монтажа крупногабаритных элементов.
Монтаж рулевой рубки — один из самых сложных и ответственных этапов формирования судна. Эта работа требует не только мощной техники, но и высокой инженерной точности.
Теперь корабелы приступят к окраске корпуса, монтажу оборудования внутри рубки и насыщению судна инженерными системами.
Характеристики судна «Павел Михаленко»:
- Длина — 70 м
- Ширина — 15,4 м
- Высота борта — 8,2 м
- Вместимость грузового трюма — 600 м³
- Главная энергетическая установка — 4 ДГ x 1540 кВт
- Ледовый класс — Arc7
- Система динамического позиционирования (удерживает судно в заданной точке с помощью гребных винтов и подруливающих устройств)
Лоцмейстерское судно строят для ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в контур Росатома). После ввода в эксплуатацию «Павел Михаленко» будет обеспечить безопасное судоходство на трассах Севморпути, а также доставлять специалистов и грузы в труднодоступные арктические районы.