Корабелы завода «Красное Сормово» (Нижний Новгород) спустили на воду очередной сухогруз проекта RSD59. Судно относится к классу «Волго-Дон макс» и предназначено для смешанного плавания «река-море», об этом сообщили в пресс-службе судостроительного предприятия.
Серийное строительство сухогрузов данного класса ведется нижегородской верфью для обновления отечественного грузового гражданского флота.
Что может перевозить сухогруз проекта RSD59:
- генеральные (штучный товар в индивидуальной упаковке) и навалочные грузы (сыпучий материал без тары)
- пакетированные пиломатериалы
- круглый лес
- металлолом
- металл в рулонах
- уголь
- опасные грузы
Характеристики сухогруза проекта RSD59:
- Длина — 141 м
- Ширина — 16,9 м
- Высота борта — 6 м
- Осадка — 4,6 м
- Количество трюмов — 2
- Скорость хода — 10,2 узла
После спуска сухогруз достроят на воде. Затем его отправят на ходовые испытания и передадут заказчику.
В июне 2023 года завод «Красное Сормово» и ГТЛК подписали контракт на строительство 34 сухогрузов проекта RSD59. Для финансирования проекта привлекли средства из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Вся серию должны сдать к февралю 2027 года.
Читайте ещё материалы по теме:
- Корабелы завода «Красное Сормово» вывели на ходовые испытания сухогруз проекта RSD59
- Строящийся на заводе «Красное Сормово» краболов «Колгуев» спустят на воду в июне
- Иностранцы не поставили «Красному Сормово» судовые двигатели на 1,7 млн евро