Капитальный ремонт четырёх судовых дизелей М504А-3 проведёт Кингисеппский машиностроительный завод (KMZ) в рамках государственного контракта. Предприятию предстоит восстановить один из наиболее сложных отечественных двигателей этого класса с полной разборкой, проверкой деталей, ремонтом узлов и последующими испытаниями.
Дизель М504А-3 построен на базе двигателя 56ЧНСП16/17 и относится к семейству высокооборотных многоцилиндровых судовых силовых установок. Он имеет 56 цилиндров, семилучевую звездообразную компоновку и работает совместно с двухступенчатым реверс-редуктором. Мощность агрегата составляет от 3500 до 4000 кВт.
При номинальной нагрузке двигатель способен расходовать от 714 до 844 кг топлива в час, а суточное потребление может достигать почти 20–23,5 тыс. литров.
М504А-3 отличается сложной конструкцией, поэтому полноценный ремонт этого двигателя непосредственно на судне практически невозможен. Восстановление требует демонтажа, глубокой дефектации деталей, замены изношенных элементов и проверки после сборки на специальном оборудовании.
Для ремонта новых двигателей предприятие использует собственную производственную базу, комплектующие и техническую документацию, полученную от разработчика — ПАО «Звезда». После завершения восстановления дизели должны пройти стендовые испытания для подтверждения рабочих характеристик.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
