В Омской области готовят к мелкосерийному выпуску новый лёгкий самолёт «Русская Арктика», способный летать на бензине АИ-95 и преодолевать до 1700 км без посадки. Машину разработали специалисты авиаремонтного предприятия «Мотор» на основе опыта эксплуатации легендарного Ан-2, но с полностью переработанной аэродинамикой и увеличенной дальностью полёта.
Главным конструктором самолёта стал полярный лётчик Юрий Петров. В отличие от классического Ан-2, новая машина выполнена по схеме моноплана с увеличенным крылом, что позволило разместить дополнительные топливные баки и значительно увеличить запас хода.
Одной из ключевых особенностей «Русской Арктики» стала силовая установка, адаптированная для работы на автомобильном бензине АИ-95. Это упрощает эксплуатацию самолёта в удалённых регионах, где поставки авиационного топлива могут быть сложными и дорогими.
Самолёт уже прошёл необходимые испытания, получил сертификат лётной годности и подтвердил возможность эксплуатации.
Разработчики считают, что «Русская Арктика» может стать востребованной для обслуживания северных маршрутов, включая объекты инфраструктуры в районах Арктики. Самолёт рассчитан на работу там, где требуется надёжная техника с возможностью посадки на неподготовленные площадки.