Разработчики в Красноярске предложили необычный гибридный беспилотник, который способен не только долго находиться в воздухе, но и выступать в роли воздушной зарядной станции для других БПЛА.  В основе аппарата — Y-образная рама с тремя электродвигателями.

Две силовых установки отвечают за вертикальную тягу, а третий двигатель установлен на поворотном механизме и может менять направление тяги. При планировании он переводится в режим генератора: набегающий поток вращает винт, а полученная энергия возвращается в аккумуляторы.

Главная особенность конструкции — тороидальная оболочка с гелием. Она создаёт дополнительную подъёмную силу и снижает нагрузку на электродвигатели.

Снаружи оболочки предлагается разместить гибкие солнечные панели, которые также подзаряжают аккумуляторы во время полёта.

В центральной части аппарата находится индукционная катушка, позволяющая передавать энергию другому беспилотнику без проводов. Таким образом, один аппарат сможет выполнять роль воздушного ретранслятора, наблюдателя и одновременно мобильной станции подзарядки.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями