Томская компания «Технология маркет» разработала схему поршневого двигателя, которая позволяет увеличить рабочий ход поршней без роста габаритов силовой установки. Конструкция подойдёт даже для паровых и пневматических приводов.
Главное отличие — изменённый механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращение. В традиционных поршневых двигателях ход поршня ограничивается эксцентриком.
В новой конструкции штоки взаимодействуют с копиром не торцами, а боковой поверхностью. Для этого штоки получили переменное по длине поперечное сечение.
То есть теперь длина рабочего хода зависит практически только от длины цилиндров, а не от размеров механизма преобразования движения.
Это позволяет увеличить рабочий объём и крутящий момент без существенного увеличения массы и размеров двигателя.
По замыслу разработчиков, новая архитектура двигателя позволит создавать компактные силовые установки с высоким моментом.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
