Российские инженеры разработали необычную транспортную платформу, способную проводить технику через болота, снег, грязь и ледовые участки без собственного двигателя. Разработку создали специалисты Нижегородского государственного технического университета имени Р. Е. Алексеева.

Главная особенность платформы заключается в том, что ей не нужен отдельный силовой агрегат. Она получает энергию от машины, которую перевозят: двигатель и гидравлическая система техники подключаются к механизму вращения двух винтов, расположенных по бокам конструкции.

Принцип работы основан на роторно-винтовых движителях. На воде, снегу и вязкой грязи винты работают подобно гребным винтам — захватывают мягкую среду и создают тягу. На твёрдом покрытии, включая лёд и грунт, специальные элементы на лопастях цепляются за поверхность, помогая платформе двигаться вперёд.

Когда обычная техника достигает участка, который невозможно пройти на колёсах, она заезжает на платформу как на прицеп. После подключения силовой системы движение продолжается уже за счёт винтового механизма.

В отличие от классических вездеходов, новая система не требует собственного двигателя, отдельного тягача или сложной перестройки машины. Управление остаётся у водителя перевозимой техники, а маневрирование выполняется по принципу гусеничных машин.

Разработка рассчитана на использование с различной техникой — от тракторов до роботизированных комплексов. Одна такая платформа сможет работать с несколькими типами машин, позволяя доставлять оборудование в районы с тяжёлыми условиями.