Ростовский электровозоремонтный завод (РЭРЗ) начал ремонт электровозов серии 2ЭС4К «Дончак», став первым предприятием в европейской части России, получившим такие компетенции. Завод подготовил производственную базу и приступил к выполнению программы среднего ремонта 200 секций локомотивов.
Для запуска нового направления на предприятии модернизировали оборудование, подготовили специальную оснастку и провели обучение сотрудников. Специалисты РЭРЗ разработали и обновили более 200 комплектов технологической документации, включая программы ремонта и испытаний основных узлов электровозов.
В рамках подготовки завод освоил обслуживание широкого комплекса оборудования «Дончаков» — от шкафов питания и индуктивных шунтов до асинхронных тяговых двигателей и электропневматических контакторов.
Ранее ремонтом электровозов этого типа занималось предприятие в Бурятии, поэтому локомотивы из европейской части страны приходилось отправлять на значительные расстояния.
Электровозы 2ЭС4К и 3ЭС4К «Дончак» выпускаются Новочеркасским электровозостроительным заводом. Эти машины построены с использованием элементов единой платформы и предназначены для вождения тяжёлых грузовых составов массой более 6 тыс. тонн. Локомотивы выпускаются в двух- и трехсекционном исполнении и используются на железных дорогах с большой нагрузкой.