На «Кировском компрессоре» началось строительство дополнительного производственного корпуса. Предприятие входит в концерн «Калашников» и Агентство по технологическому развитию Минпромторга. Новый цех потребовался из-за нехватки площадей.
Сварка — один из ключевых этапов изготовления компрессоров, и для неё требуется отдельная площадка: технология требует изолировать сварочные процессы от механической обработки, чтобы избежать попадания окалины и искр на станки и готовые изделия. В новом цехе разместят сварочное оборудование, дробеструйную обработку и камеру лакокрасочных покрытий.
Строительство планируют завершить в августе, с сентября цех начнёт работать. Параллельно модернизируют основной корпус — устанавливают новые электроэрозионные, плоскошлифовальный и вертикально-фрезерный обрабатывающие центры. В компании пояснили, что строительство цеха позволит освоить выпуск комплектующих, которые раньше заказывали у других производителей.
Запуск собственного сварочного производства — шаг к полной локализации. К концу 2026 года станочный парк предприятия будет полностью укомплектован, а к середине 2027 года «Кировский компрессор» выйдет на проектную мощность по выпуску безмасляных компрессоров полностью из российских деталей. Такие компрессоры предназначены для сжатия природного газа в составе автомобильных газонаполнительных станций.
Читайте ещё материалы по теме:
- На БМЗ ввели в строй 3-осевой L-позиционер для тяжёлых рам локомотивов
- Дан старт производству кроссоверов SWM по полному циклу: в Калининграде запустили сварку кузовов
- БМЗ ускорил сварку рам локомотивов в 3 раза благодаря новому роботу