Россия предложила Индии использовать свои наработки в области создания авиационных двигателей для перспективного истребителя пятого поколения AMCA. Основой возможного сотрудничества могут стать технологии, полученные при разработке российского двигателя нового поколения АЛ-51Ф1 («Изделие 30») для истребителя Су-57.
Речь идёт не о поставке готовой силовой установки, а о передаче опыта и инженерных решений, которые могут помочь Индии при создании собственного двигателя для будущего стелс-истребителя.
АЛ-51Ф1 относится к новому поколению авиационных двигателей и получил цифровую систему управления, а также плазменную систему зажигания, повышающую надёжность работы установки.
Двигатель способен развивать тягу около 11 000 кгс в режиме без форсажа и до 18 000 кгс при включении форсажной камеры. Эти характеристики позволяют Су-57 сохранять высокую скорость и манёвренность при выполнении боевых задач.
Российская сторона рассчитывает использовать опыт создания двигателя для Су-57 как технологическую основу при обсуждении возможного участия в индийской программе Advanced Medium Combat Aircraft. Для Индии разработка собственной силовой установки остаётся одной из самых сложных задач при создании истребителя пятого поколения.
Проект AMCA предусматривает создание двухдвигательного малозаметного боевого самолёта с современными системами управления, вооружением и сниженной радиолокационной заметностью. Однако именно новый двигатель выступает одним из главных ограничивающих факторов для подобных программ, поскольку создание мощной и надёжной силовой установки требует десятилетий инженерного опыта.