Программы льготного автокредитования и лизинга электромобилей в России могут перейти на новые правила. Минпромторг подтвердил, что совместно с отраслью прорабатывает изменение механизма господдержки: скидку в размере 35% предлагается сохранить только для наиболее локализованных моделей.
Речь идет об электромобилях и последовательных гибридах, которые смогут набрать необходимое количество баллов локализации по постановлению правительства №719. Для остальных автомобилей российского производства, выпускаемых в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), обсуждается базовая поддержка — скидка от 10% в зависимости от категории покупателя или типа транспортного средства.
Поводом для обсуждения стали сообщения о возможном сокращении максимальной субсидии с 35% до 10%. Однако в Минпромторге подчеркнули, что окончательное решение пока не принято, а нормативная база находится в разработке.
До вступления изменений в силу действующие условия сохраняются. Сейчас покупатели всех электромобилей и гибридов российского производства по-прежнему могут рассчитывать на государственную скидку до 35% стоимости автомобиля.
О готовящихся изменениях были в частности уведомлены лизинговые компании для формирования перспективных планов. Но на данном этапе обе программы будут продолжать работать по прежним условиям (скидка на все электромобили и гибриды российского производства в размере 35%
Если новая схема будет утверждена, господдержка станет не только инструментом стимулирования спроса, но и дополнительным механизмом поощрения глубокой локализации производства. Это может повлиять как на стратегии автопроизводителей, так и на стоимость отдельных моделей для покупателей.
Отметим, что сейчас в России выпускаются электромобили и гибриды нескольких марок. Среди них:
- Evolute. Представлены три модели: компактный кроссовер i-Joy, среднеразмерный i-Sky и деловой седан i-Pro. Все три собираются в Липецке.
- «Амберавто А5». Электрический седан калининградского «Автотора».
- «Москвич 3е». Кроссовер столичного завода.
- «Атом». Хэтчбек «Камы» из Набережных Челнов.
- Электомобиль UMO 5 и гибрид Umo 8, машины собираются на мощностях завода «Москвич».
В условиях топливного кризиса спрос на них сохранится независимо от государственных программ поддержки.