Строительство красноярского метротрама достигло одного из ключевых рубежей — завершена проходка первого тоннеля длиной 2,5 километра. Работы выполнили специалисты китайской компании с помощью тоннелепроходческого комплекса «Евгения», который соединил будущие станции «Улица Высотная» и «Улица Копылова».
За время проходки в тоннеле смонтировали 1874 железобетонных кольца, сформировав полноценную подземную конструкцию. Теперь строителям предстоит выполнить заключительный участок длиной около 14 метров. Именно здесь щиту необходимо пройти через стену демонтажной камеры, состоящую из монолитных железобетонных буросекущих свай и защитного пригруза.
В компании-подрядчике сообщили, что проходка велась в штатном режиме и без серьёзных осложнений. Сейчас специалисты готовятся к наиболее ответственному этапу — выводу тоннелепроходческого комплекса в демонтажную камеру. Эта операция считается одной из самых технически сложных за всё время строительства.
Одновременно продолжается подготовка самой демонтажной камеры. Строители углубляют шахту, которая достигнет почти 50 метров. К осени здесь планируют завершить устройство железобетонного лотка и всех необходимых конструктивных поясов, после чего площадка будет полностью готова к приёму щита.
Проектировщики и подрядчики рассчитывают увеличить темпы строительства по мере продвижения работ. Общая протяжённость первой линии красноярского метротрама составит около 11 километров. По действующим планам первые пассажиры смогут воспользоваться новой линией в 2028 году.