Костромской инженер Владимир Михайлов разработал необычную комбинированную силовую установку. В ней двигатель внутреннего сгорания и пневмодвигатель работают как единая система с общим коленчатым валом и замкнутой схемой передачи энергии через турбокомпрессор.
Такая схема упростила конструкцию при сохранении высокого КПД и более полного использования энергии выхлопных газов.
В основе установки находится связка четырёхтактного ДВС и двухтактного пневмодвигателя, объединённых единым кинематическим контуром.
Турбокомпрессор с рабочей и приводной крыльчатками не только подаёт воздух в цилиндры, но и использует выхлоп пневмодвигателя для поддержания собственного вращения, замыкая энергетический цикл.
Задумка Михайлова позволяет последовательно использовать энергию — сначала в ДВС, затем в пневмодвигателе, после чего остаточный поток снова возвращается в турбокомпрессор. В результате повышается степень утилизации выхлопных газов и снижаются потери энергии на каждом этапе.