Жёсткий парус вместо мотора: учёные ДГТУ представили суперэкономичный надводный БПЛА

Новая российская разработка сможет неделями работать в мелководье, используя силу ветра вместо традиционных двигателей

Учёные и студенты Донского государственного технического университета разработали автономный надводный беспилотник нового типа, предназначенный для мониторинга окружающей среды и работы в труднодоступных прибрежных акваториях. Особенность платформы — жёсткий парус, который выступает основным движителем и позволяет существенно сократить энергопотребление.

Аппарат получил герметичный корпус, навигационное оборудование, источники питания и систему управления положением крыла, благодаря которой максимально эффективно используется энергия ветра. Это решение делает беспилотник особенно востребованным на мелководье, где применение традиционных судов и других автономных платформ часто оказывается слишком затратным или затруднительным.

В университете пояснили, что проект задуман как универсальная автономная платформа длительного действия. Сочетание парусной тяги и высокой автономности должно обеспечить регулярную работу в сложных прибрежных условиях при меньших эксплуатационных расходах.

Разработчики также отмечают экологическое преимущество технологии. Использование жёсткого паруса позволяет снизить потребление топлива и уменьшить объём выбросов углекислого газа.

На сегодняшний день специалисты уже изготовили экспериментальные модели корпуса и парусной установки. Следующим этапом станут совместные испытания с Институтом исследований и инжиниринга Приазовья и Азовского моря. К проекту планируют привлечь и Ростовский порт.

В перспективе такие беспилотные платформы могут стать частью инфраструктуры специализированных полигонов для испытаний безэкипажных катеров в акватории Азовского моря. Если технология подтвердит заявленные характеристики, она способна расширить возможности экологического мониторинга и наблюдения в прибрежных районах.

Читайте ещё материалы по теме: