В Кронштадте на Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» представили экспортную версию нового спасательного судна проекта 21301, предназначенного для операций с аварийными подводными лодками. Разработчиком выступило конструкторское бюро «Алмаз» Объединённой судостроительной корпорации.
Речь идёт о специализированном спасательном судне, созданном для помощи экипажам подлодок, оказавшихся на грунте или потерявших ход в надводном положении. Платформа также рассчитана на поддержание жизнедеятельности экипажей аварийных субмарин и выполнение сложных подводно-технических операций. Фактически это многофункциональный морской комплекс, объединяющий спасательные, водолазные и исследовательские возможности.
Отдельно подчёркивается, что проект 21301 создан как экспортная модификация на базе ранее разработанного российского проекта 21300 и учитывает опыт его реальной эксплуатации. Судно адаптировано под требования зарубежных заказчиков и расширенный спектр задач — от глубоководного поиска и обследования аварийных объектов до работ на морском шельфе с использованием подводных аппаратов.
По заявлениям разработчиков, по совокупности технических решений и функциональности платформа относится к числу наиболее продвинутых в своём классе и позиционируется как один из наиболее комплексных спасательных комплексов для подводного флота.
